Ukraine : Bienvenue sur les routes de l’enfer ! Tome I

Après plus d’un an à sillonner l’Europe ou plutôt les pays de la communauté européenne, il était temps pour nous d’aller voir un peu plus loin. C’est donc plein d’enthousiasme que nous avons quitté la Pologne pour passer la frontière avec l’Ukraine. Bon, dans le doute nous sommes quand même passé par la case supermarché avant le départ histoire de faire provision de trucs qui nous tiennent le palais en joie comme les yogourts Jogobella ou les yaourts à la grecque, de la bonne huile d’olive… bref l’Ukraine même si elle a élu un comique à la tête de son gouvernement n’a quand même pas l’image de l’opulence.

Quand à notre dernier « vrai » passage en douane, il remontait au dernier tour du monde… autant dire une éternité mais nous n’avons rien oublié des quelques règles de bases : garder le sourire, ne jamais s’énerver et savoir faire l’imbécile à bon escient quand on n’a pas envie de répondre positivement à une demande (hein ? quoi ? Euh… comprend pas !).

Arrivés à un kilomètre de la frontière on a quand même un pincement au cœur en voyant la file des camions et celles des camionnettes. Si on doit suivre cette queue c’est sûr on va y passer la journée et la nuit. Heureusement les ukrainiens nous font signe de remonter la file et nous arrivons rapidement en vue du poste frontière. 1^ère étape la sortie de Pologne où le flic inspecte la Citrouille à grand coup de lampe torche un peu comme un sabre laser. Pas de souci… étape suivante la frontière ukrainienne. Curieux : dans les 2 cas les douaniers sont des douanières et les policiers des policières sans doute un moyen de désamorcer les potentielles montées de testostérones des camionneurs.

Là nous voyons surgir 5 « officiels » de leur estancot qui se jettent sur nos passeports et les papiers du camion. Nous lisons dans leur regard que quelque chose les tracasse et rapidement on comprend que la vraie question est de savoir s’ils ont à faire à un camion ou à un camping-car. Quelle case doivent-ils cocher dans leur système informatique ? Le débat fait rage car les indications en français sur une carte grise française ne semblent pas les convaincre. Ouf au bout de 10mn ils se mettent daccord sur le fait que la citrouille est un « passenger car » ! On avance d’un cran, ils se relaient maintenant pour faire une visite de courtoisies plus que pour fouiller quoi que ce soit. Jusqu’à ce que l’un d’entre eux finisse par me demander si j’ai des médicaments. Euh… difficile de dire non et je sors alors ma boîte à pharmacie de base, celle pleine d’aspirine, antibiotiques et autres pastilles anti chiasse. Satisfait de son inspection de chaque plaquette à laquelle il ne comprend rien (normal on a enlevé les boîtes…) je peux tout ranger. Ouf ! suis assez contente de ranger les stylos d’insulines ailleurs, moi…

Bilan de l’opération environ 90 mn, et nous voilà sur les routes Ukrainiennes ! Chouette ! Enfin presque parce que nous découvrons aussi l’état du réseau routier ukrainien. Le calvaire ne fait que commencer !  Ce ne sont plus des nids de poules mais des nids d’autruche, en fait le goudron est parti par plaque et la circulation incessante des gros camions a créé des ornières d’une profondeur incongrue. J’ai l’impression que le camion va se disloquer de même que mon squelette. Mais à ce moment là je suis encore optimiste et je me dis que c’est parce que nous sommes sur une route « très » secondaire.

Arrivés à Leopol (Lviv) en fin d’après midi c’est la bonne surprise. Le parking Park4night et juste parfait : une enclave en plein centre-ville, avec un accueil fort sympathique du gardien qui montre très fièrement à Christian les caméras et ses écrans de contrôle. Le tout dans une cahute en bois qui tient debout parce que c’est la mode. Bon je pense que ses écrans lui servent plus à regarder les matchs de foot mais ça rassure le client, surtout le camping-cariste (autrement surnommé beurkbeurk) qui aime dormir sous les réverbères parce qu’au moins c’est plus sûr.  D’ailleurs nous ne sommes pas seuls, 2 vans de hollandais et un PL allemand sont aussi nicher là.  Jusqu’à ce jour j’ignorais jusqu’à l’existence de cette ville à 70km de la frontière polonaise et pourtant… c’est là qu’est nait le pote au Marquis de Sade, Leopold Von Sacher-Masoch père du masochisme. Une référence quand même, non ? Il y a sa statue dans une rue et un bar lui est dédié… mais on vous le dit tout de suite, on n’a pas testé ! C’est aussi là que vécu le fils de Mozart et c’est dans la Cathédrale Saint Georges que le père joua son Requiem. Cette ville, fondée par un prince ruthène (Ukraine) Daniel de Galicie, a été tour à tour ukrainienne, polonaise, austro-hongroise, polonaise sous occupation nazie puis ukrainienne soviétique, pour enfin être tout simplement ukrainienne à nouveau. Mais au fil du temps et particulièrement sous l’empire austro-hongrois la ville s’est enrichie de belles demeures, d’un opéra, d’un tramway, d’une université. Café, musée et théâtres font la joie des habitants de Lemberg (ancien nom de Lviv) et c’est là que fut publié le 1^er journal au monde en Yiddish. Miraculeusement épargnée par les guerres, Lviv est parfois comparée à Florence mais bon même si le centre historique est splendide, mêlant les styles baroque, gothique et même rococo point trop n’en faut ! En tout cas, au-delà d’être le berceau de l’identité ukrainienne c’est une ville pleine de vie où bars et restos sont légions et à un tarif défiant toute concurrence. Alors après une vraie journée de marche dans la ville entre château, cathédrale, et même cimetière… le réconfort s’impose. Au bout de tant de mois en Europe du nord, on se demande comment il est possible de manger à 2 dans un vrai resto avec bière, plat de viande et accompagnement pour 20€ à 2… alors on ne se prive pas surtout que l’on a découvert un endroit bien sympa ou ils servent la spécialité ukrainienne : le brandy ! Si si, ils ne servent que ça et un monde fou vient se presser au bar pour passer commande et déguster son verre sur la place principale debout autours de tables hautes que l’on partage. Ce qui donne forcement l’occasion d’échanger avec ses voisins. Et puis pour les amateurs, Lviv est aussi connu pour ses cafés et ses pâtisseries. 

Cathédrale Saint Georges... dehors et toutes le dorures dedans ! Il y a pleins de petits chiffons car les orthodoxes embrassent toutes les icônes et essuient ensuites les traces... bizarre !

Pas mal comme architecture

Resto de ribs... découvert par hasard parce qu'il y avait la queue dehors et un mec qui criait des noms dans un haut parleur ! Celui des clients !

Ils ont de l'humour...

et de l'appétit !

Si si on fait la Une ! 

Quand le Lion tente de socialisé avec la locale !

Je vous dis, on y serait presque resté mais bon on ne se refait pas et l’attrait de la route nous fait prendre la direction des Carpates ukrainiennes. Le lion a identifié le « Courchevel » ukrainien (Bokevel) et n’a de cesse que de m’y conduire. Comme on a bien aimé les Carpates polonaises, c’est par la montagne que nous irons.

Mais c’est sans compter sur la météo « printanière » qui alterne des matinées ensoleillées avec des trombes d’eau dans l’après-midi. Nous avons droit à des orages de malades et même à la grêle. Moment d’angoisse pour les panneaux solaires. Les routes étaient déjà catastrophiques mais là c’est le pompon car les trous sont remplis d’eau et de boue de sorte que l’on ne peut même plus juger de leur profondeur. On rebondit de cahot en cahot avec une vitesse de croisière qui ne dépasse pas les 25km/h. Faire plus de 100km dans une journée est une gageure : le Lion a les bras qui se détachent et le dos en miettes. Record à battre 5 heures pour 100km !

Par contre j’ai le temps de profiter des paysages (pas le lion qui ne peut détacher son regard de la route) même si je reste cramponner à la poignée de porte. Il y a une impressionnante collection d’oratoires sur le bord de route et dans tous les jardins fleurissent des sortes de micro mausolées au toit doré. Sachant que les ukrainiens se signent 3 fois quand ils croisent la Vierge cela donne à voir de sympathiques scènes où les passant enchainent les signes de croix sur des distances improbables. Le monde rural est loin de respirer la richesse et si les plaines sont couvertes d’immenses champs de céréales, ici chaque carré de terre est cultivé à la main par les paysans dont les tracteurs, s’il ne s’agit pas de charrette à cheval, remonte à l’époque soviétique. Les femmes, tête couverte de leur fameux fichu, et grosse père de chaussette dans des croc en plastique binent la terre aussi bien que les hommes et les enfants, s’ils ne sont pas à l’école (apparemment le matin) et s’ils ne débaroulent pas sur la route chevauchant des vélos antédiluviens, sont aussi occupés à garder la vache ou la paire de chèvre.

Après la grêle... superbe lumière !

Dans ces cas là on s'arrête... et on attend !

Superbe exemple d'architecture soviétique... dans son jus !

Monastère de... ben en cyrillique c'est compliqué ;)

A chacun son oratoire dans le jardin face à la rue...

Dans chaque village il y au moins une « vrai » épicerie, de celle qui vend de TOUT et où tu fais la queue pour que l’on te serve. Un vrai bonheur, que nous évitons autant que possible car passer commande quand tu ne parles pas un mot, que tu sais à peine ce que tu veux et que tu as 10 mamas qui attendent derrière toi… ça met la pression. Même si depuis que nous avons découvert comment zapper du clavier cyrillique au clavier romain sur le téléphone notre vie est largement plus facile : on peut enfin traduire le menu des « restaurants ».

Trouver des coins pour se poser n’est pas non plus de tout repos car tous les chemins de traverse, au-delà d’être en piteux état, ressemblent à des bains de boue dans lesquels nous redoutons de rester tanquer. Si on peut éviter d’avoir à se faire tirer par le tracteur soviétique… c’est pas plus mal. Ainsi nous passerons des nuits face à l’épicerie du village (vu que le pont qui mène au point de biv du Monastère est limité à 2t5, c’est ballot non ?) ou à côté de la gare, dernier train 22 :44 ! Le lion regrette encore de ne pas avoir tenter le passage à gué de la rivière mais les seuls véhicules que nous avons vu traverser sont d’énormes camions forestiers chargés à bloc. Entre eux et nous… ben on sait pas si ça passe ! 

Mais il y a aussi de belle surprise quand nous arrivons pour visiter la Forteresse de Kamaniets-Poodilskyiraion ( si si ça se prononce) et que la vieille ville est en fête. Manèges, barbapapa, orchestre et un monde fou… le tout plongée dans une épaisse fumée parfum saucisse. Village touristique ? Certes mais 100% local. Le temps est magnifique, la forteresse aussi surtout quand elle s’illumine le soir et tout le monde profite de la fête. Nous avons trouvé à nous garer sur le parking de la place en bordure du parc… juste à côté des containers de poubelles ! On s’est dit c’est dimanche, fin du week-end les gens vont repartir tôt et on se déplacera un peu plus tard en rentrant ! Quand aux poubelles, on n'a compris qu'il n'y avait pas de ramassage organisé dans le pays et les orudres s'entassent de manière sauvage à la sortie des villages, ou dans les cours d'eau. Mais là, Ha Ha Ha… nous sommes naïfs, l’Ukrainien profite de la fête et de l’alcool jusqu’au bout, même s’il bosse le lendemain. Résultat en rentrant vers 23h on arrive juste à se déplacer de quelques mètres. Bien nous en a pris car dès que les derniers fêtards quittent la place (nous dirons joyeusement), les équipes de nettoyage rentrent en piste et les camions se relaient pour vider les tombereaux de poubelles, démonter stands et autres chalets de souvenir, virer la scène de la fanfare et tout remettre en parfait état. J’ai bien cru que nous étions au centre de l’arène. Quand un camion part un autre prend le relais, puis une bande de joyeux drille décident de s’extasier devant le camion, et enfin les ouvriers du chantier voisin attaquent leur début de semaine. Il est 6:30, on a l’impression d’avoir fait une nuit blanche… et on a prévu de passer la frontière avec la Moldavie dans la journée. Je sens que la journée va être longue !

Forteresse de Kamaniets

Bisous à vous tous ! On vous aime !

Allez rendez vous en Moldavie avant la 2ème partie de l'étape Ukrainienne ! Bateau réservé à Odessa le 31 mai pour Batoumi !